（1） Container: Et forseglet metal kan normalt lavet af aluminium eller stål, der er i stand til at modstå højt tryk.
（2） Indhold: væske eller suspenderede partikler, der skal skubbes ud (f.eks. Maling, alkohol, farmaceutiske stoffer osv.).
（3） drivmiddel: en gas eller flydende gas, der giver tryk (f.eks. Propan, butan, kuldioxid eller nitrogen).
（4） Ventilsystem: Dyser og fjederbelastede ventiler for at kontrollere udkastet.
2. kerne videnskabelige principper
（1） Højtryksmiljø:
Tanken er under tryk, og drivmidlet opbevares i en sameksisterende væske og gasformig form. I henhold til den ideelle gaslov (PV = NRT) er gastrykket omvendt proportionalt med volumen ved konstant temperatur. Når ventilen er lukket, er systemet i dynamisk ligevægt: Det flydende drivmiddel fordamper for at opretholde gasfasetrykket.
（2） Udløser injektion:
Når dysen trykkes, åbnes ventilen, trykket inde i tanken plummer, og det flydende drivmiddel fordampes hurtigt og udvides (faseændringsvarmeabsorption), hvilket driver indholdet ud af dysen med høj hastighed.
（3） Atomiseringsmekanisme:
Når indholdet passerer gennem den smalle dyse, øges strømningshastigheden dramatisk (baseret på Bernoullis princip), mens den kinetiske energi, der genereres af fordampningen af drivmidlet, opdeler væsken i små dråber (atomisering), hvilket danner en aerosol.
3. roll af drivmidler
（1） Likketieret gasdrivmiddel (f.eks. LPG):
Opbevaret som en væske ved stuetemperatur udvides den hundreder af gange i volumen, når de fordampes, hvilket giver kontinuerligt tryk. Denne type drivmiddel blandes med indholdet og skubbes sammen.
（2） komprimerede gasdrivmidler (f.eks. CO₂, N₂):
Indholdet, der kun er eksisterende i den gasformige tilstand, drives af komprimeret gastryk, men trykket falder gradvist ved anvendelse.
4. Nøglelovgivning i fysik
(1) Henrys lov: opløseligheden af en gas i en væske er proportional med trykket (forklarer, at drivmiddel opløses i indholdet).
(2) Raouls lov: Damptrykket for hver komponent i en flydende blanding påvirker forgasningsprocessen.
(3) Adiabatisk ekspansion: Varme absorberes, når drivmidlet fordampes, hvilket kan føre til frosting på overfladen af tanken (f.eks. Antiperspiranter).
5. Sikkerheds- og designovervejelser
(1) Trykresistent design: Tanken er designet til at modstå 4-8 gange atmosfærisk tryk (ca. 0,5-1 MPa).
(2) Eksplosionsbeskyttelse: Høje temperaturer forårsager en dramatisk stigning i tryk (Charles 'lov), så tanke er mærket 'Undgå høje temperaturer '.
(3) Udvikling af miljøbeskyttelse: I de tidlige dage blev freons (CFC'er) udfaset på grund af ødelæggelsen af ozonlaget, og i moderne tid anvendes kulbrinter eller komprimerede gasser.
6. Eksempler på applikationer
(1) Hårspray: Drivmiddel blandes med alkohol, og drivmængden fordamper hurtigt efter sprøjtning, hvilket efterlader en stylingpolymer bag sig.
(2) Brandslukkere: Komprimeret gas bruges til øjeblikkeligt at frigive tørt pulver eller flammehæmmende.
Oversigt
Essensen af en aerosol kan er at opbevare en blanding af drivmiddel og indhold under højt tryk ved hjælp af trykforskelle og faseændringer for at opnå en kontrolleret spray kombineret med væskedynamik for at opnå forstøvning. Dette design afbalancerer perfekt principperne om kemi, fysik og teknik, hvilket gør det til en af de klassiske teknologier til moderne, praktisk levevis.
