ஏரோசல் ஃபில்லிங் ஹெட் டிரிப்பிங்/கசிவு - சரிசெய்தல் வழிகாட்டி

ஏரோசல் உற்பத்தியில், நிரப்புதல் தலையில் இருந்து சொட்டுவது மிகவும் அடிக்கடி உபகரணங்கள் செயலிழப்புகளில் ஒன்றாகும். சொட்டுநீர் என்பது நிரப்புதல் நடவடிக்கை நிறுத்தப்பட்ட பிறகு நிரப்புதல் தலையிலிருந்து திரவத்தின் தொடர்ச்சியான அல்லது இடைவிடாத சொட்டு சொட்டாகும். வெளித்தோற்றத்தில் சிறியதாக இருந்தாலும், இந்தச் சிக்கல் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் உற்பத்திச் செலவுகளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது - இது ஒரு கேனில் நிகர உள்ளடக்கத்தில் விலகலை ஏற்படுத்துகிறது, இது இணக்கமற்ற தயாரிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது; கசிந்த பொருள் உடல்கள், லேபிள்கள் மற்றும் உற்பத்தி வரிசையை மாசுபடுத்துகிறது, சுத்தம் செய்யும் நேரம் மற்றும் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது; மற்றும் நீண்ட கால மூலப்பொருட்கள் கழிவுகள் குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார இழப்பை பிரதிபலிக்கிறது - நிரப்புதல் தலையில் இருந்து சொட்டுவது 8-10% வரை பொருள் கழிவு விகிதங்களை ஏற்படுத்தும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

முன்னணி ஆபரேட்டர்களின் கண்ணோட்டத்தில் தொடங்கி, இந்த கட்டுரையானது தலையில் சொட்டு சொட்டாக இருப்பதற்கான பொதுவான காரணங்களை முறையாகப் பட்டியலிடுகிறது மற்றும் உற்பத்தி பணியாளர்கள் சிக்கலை விரைவாகக் கண்டறிந்து சாதாரண உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க உதவும் படிநிலை சரிசெய்தல் முறைகள் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

1. சொட்டு வடிவத்தை அடையாளம் காணுதல்

சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு முன், சொட்டு சொட்டுதல் ஏற்படும் போது முதலில் துல்லியமாக அடையாளம் காணவும் - இது சாத்தியமான காரணங்களைக் குறைக்க உதவுகிறது:

நிரப்புதல் நிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு தொடர்ச்சியான சொட்டு: நிரப்புதல் தலையை மூடிய பிறகு திரவ சொட்டுகள். பொதுவாக தேய்ந்த முத்திரைகள் அல்லது சரியாக மூடாத வால்வு தொடர்பானது.

நிரப்பும் செயல்பாட்டின் போது சொட்டுதல்:  நிரப்புதல் தலைக்கும் கேன் வாய்க்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியில் இருந்து திரவம் வெளியேறுகிறது. பெரும்பாலும் சீரமைப்பு துல்லியம் அல்லது தவறான நிரப்புதல் உயர அமைப்புகளுடன் தொடர்புடையது.

இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் போது சொட்டு சொட்டாக: உபகரணங்கள் மூடப்பட்ட பிறகும் பொருள் கசிவு தொடர்கிறது. பொதுவாக வயதான அல்லது தோல்வியுற்ற முத்திரைகளால் ஏற்படுகிறது.

2. சொட்டு சொட்டுவதற்கான பொதுவான காரணங்கள்

ஏரோசல் திரவ நிரப்பியின் நிரப்புதல் தலையிலிருந்து சொட்டுவதற்கான காரணங்கள் ஐந்து முக்கிய வகைகளாக தொகுக்கப்படலாம்:

(1) வயதான அல்லது தேய்ந்த முத்திரைகள்
நிரப்பும் தலையில் உள்ள O மோதிரங்கள், சீல் கேஸ்கட்கள் மற்றும் பிற ரப்பர் கூறுகள் நுகர்வு பாகங்கள். காலப்போக்கில் மற்றும் தயாரிப்புடன் தொடர்ந்து தொடர்பு கொண்டு, அவை வயதாகின்றன, கடினமாகின்றன அல்லது சிதைந்துவிடும், இதன் விளைவாக மோசமான சீல் மற்றும் இடைவெளிகள் மூலம் பொருள் கசிவு ஏற்படுகிறது. மேலும், வெவ்வேறு தயாரிப்புகள் முத்திரை பொருட்களை நோக்கி வெவ்வேறு அரிப்பைக் கொண்டுள்ளன; முத்திரை பொருள் தயாரிப்புடன் பொருந்தவில்லை என்றால், வயதானது துரிதப்படுத்தப்படும்.

(2) அடைக்கப்பட்ட அல்லது சேதமடைந்த நிரப்புதல் முனை
முனையின் நுனியில் எஞ்சியிருக்கும் பொருள் அல்லது குப்பைகள் நிரப்புதல் தலையை சரியாக மூடுவதைத் தடுக்கிறது. ஒரு சேதமடைந்த முனை பிளக் அல்லது ஒரு தேய்ந்த/சிதைந்த முனை துளை ஆகியவை மூடிய பிறகு முழுமையடையாமல் சீல் செய்து, சொட்டு சொட்டாக வழிவகுக்கலாம். துவாரத்தின் விட்டம் 7.5 மிமீக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​சொட்டு சொட்டானது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் கவனிக்கத்தக்கதாகிறது.

(3) ஃபில்லிங் ஹெட் உள்ளே உள்ள தவறான பந்து வால்வு,
ஃபில்லிங் ஹெட் உள்ளே இருக்கும் பந்து வால்வு சேதமடைந்தாலோ அல்லது இறுக்கமாக மூடாவிட்டாலோ, வால்வை முழுவதுமாக மூட முடியாது மற்றும் பொருள் தொடர்ந்து ஓடும். பந்து வால்வு சிக்கல்கள் பொதுவாக சரிசெய்ய முடியாதவை மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஒரு கோண இருக்கை வால்வுக்குள் O வளையத்தின் அரிப்பு அல்லது தேய்மானம் சொட்டு சொட்டுவதற்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும்.

(4) நிரப்பும் தலைக்கும் கேன் வாய்க்கும் இடையே உள்ள தவறான அமைப்பு,
நிரப்புதல் தலை கேன் வாயில் மையமாக இல்லாவிட்டால், அல்லது தலைக்கும் கேனுக்கும் இடையே உள்ள தூரம் தவறாக இருந்தால், நிரப்பும் போது பொருள் கொட்டும். அதிக தூரம் தெறித்தல் மற்றும் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது; மிகக் குறைந்த தூரம் நிரப்புதல் தலை அல்லது கேன் வாயை சேதப்படுத்தும்.

(5) தாமதமான அல்லது அடைக்கப்பட்ட வால்வு மூடுதல்
வால்வு மையத்தைத் தடுக்கும் பொருள் எச்சம், அல்லது வலுவிழந்த ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங், நிரப்பிய உடனேயே வால்வு ஓட்டத்தை துண்டிப்பதைத் தடுக்கலாம். அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பொருட்களை நிரப்பும் போது இந்த வகையான தவறு மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் எச்சம் வால்வு மையத்தில் ஒட்டிக்கொண்டு அதன் பதிலை பாதிக்கிறது.

3. படிநிலை சரிசெய்தல் மற்றும் தீர்வுகள்

கீழே உள்ள வரிசையில் தொடரவும், எளிமையான வெளிப்புறச் சரிபார்ப்புகளில் இருந்து தொடங்கி உள் பிரித்தலுக்குச் செல்லவும்:

படி 1 - நிரப்புதல் தலையின் வெளிப்புறத்தை பரிசோதித்து சுத்தம் செய்யவும்
இயந்திரத்தை நிறுத்தவும் மற்றும் நிரப்புதல் தலையின் வெளிப்புறத்தில் வெளிப்படையான தயாரிப்பு எச்சங்கள் அல்லது குப்பைகளை பார்க்கவும். பிரத்யேக துப்புரவு முகவர் அல்லது இணக்கமான கரைப்பான் மூலம் தலையைத் துடைக்கவும், முனை முனைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தவும். பெரும்பாலும், சொட்டு சொட்டானது, உலர்ந்த தயாரிப்பு முனையைத் தடுப்பதால் ஏற்படுகிறது, மேலும் சுத்தம் செய்வது சாதாரண செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கிறது. ஒவ்வொரு உற்பத்தி நாளின் முடிவிலும் முழுமையாக சுத்தம் செய்வதற்காக நிரப்புதல் தலையை அகற்றுவது அடைப்பைத் தடுக்கிறது.

படி 2 – ஃபில்லிங் ஹெட் சீல்களை சரிபார்க்கவும்,
சுத்தம் செய்த பிறகு சொட்டு சொட்டாக இருந்தால், முத்திரைகளை சரிபார்க்கவும். நிரப்புதல் தலையை அகற்றி, உள் O மோதிரங்கள் அல்லது சீல் கேஸ்கட்களை வெளியே எடுக்கவும். விரிசல், சிதைவு அல்லது கடினப்படுத்துதல் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் கண்டறியப்பட்டால், ஒரே மாதிரியான முத்திரைகளை மாற்றவும். புதிய முத்திரைகளை நிறுவுவதற்கு முன், தொடர்பு பரப்புகளில் பொருத்தமான மசகு எண்ணெய் தடவி, அவை இரண்டாம் நிலை கசிவைத் தவிர்க்க இடைவெளியின்றி பொருந்துவதை உறுதிசெய்க.

முத்திரை மாற்று இடைவெளிகளுக்கு, ஒவ்வொரு 3 6 மாதங்களுக்கும் முத்திரைகளை ஆய்வு செய்து மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெரிதும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களுக்கு, இடைவெளி குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

படி 3 - முனை துளை மற்றும் பிளக்கை
பரிசோதிக்கவும். அது சிறிது சேதமடைந்தால், முனையை அகற்றி அதை உடுத்தி - டிரஸ்ஸிங் செய்த பிறகு, துவாரத்தின் விட்டம் 7.5 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேலும் வாட்டர் ப்ரூஃப் சிராய்ப்பு காகிதத்தில் துளை முகத்தை மெதுவாக மென்மையாக்க வேண்டும். சேதம் கடுமையாக இருந்தால், முனையை மாற்றவும். முனை பிளக் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்; தேவைப்பட்டால் உடனடியாக அதை மாற்றவும்.

படி 4 - நிரப்புதல் தலையின் உள்ளே உள்ள பந்து வால்வை சரிபார்க்கவும்
, நிரப்புதல் தலையைத் திறந்து உள் பந்து வால்வை ஆய்வு செய்யவும். பந்தின் சீல் பரப்புகளில் தேய்மானம் அல்லது சேதம் உள்ளதா எனப் பார்த்து, ஸ்பிரிங் போதுமான சக்தியைக் கொண்டிருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். பந்து வால்வு சேதமடைந்தால் அல்லது சரியாக சீல் செய்யவில்லை என்றால், அதை வழக்கமாக சரிசெய்ய முடியாது - அதே வகையின் புதிய வால்வுடன் அதை மாற்றவும். மாற்றியமைத்த பிறகு, வால்வு சீராக நகர்ந்து முழுமையாக மூடுகிறதா என்று சோதிக்கவும்.

படி 5 - நிரப்புதல் தலை மற்றும் கேன் வாய் இடையே சீரமைப்பை சரிபார்க்கவும்
இயந்திர கூறுகள் சரிபார்க்கப்பட்டதும், சீரமைப்பை சரிபார்க்கவும். இயந்திரத்தின் தொடுதிரை அல்லது கைமுறை சரிசெய்தல்களைப் பயன்படுத்தி, நிரப்புதல் தலையின் உயரம் மற்றும் கிடைமட்ட நிலையை அமைக்கவும், அது சரியாக கேன் வாயில் மையமாக இருக்கும். நிரப்புதல் தலைக்கும் கேன் வாய்க்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி பொதுவாக 2 5 மிமீ இருக்க வேண்டும். ஒரு பெரிய இடைவெளி தெறிப்பதை ஏற்படுத்தும்; கேன் நிலை மாறுபடும் போது சிறிய இடைவெளி மோதல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

படி 6 - வால்வு பதில் மற்றும் வால்வு மைய நிலையை சரிபார்க்கவும்
மேலே உள்ள சோதனைகள் எதுவும் சிக்கலை வெளிப்படுத்தவில்லை என்றால், வால்வு சரியான நேரத்தில் மூடப்படுகிறதா என்பதை மேலும் ஆராயவும். வால்வை பிரித்து, வால்வின் மையத்தை ஒரு பிரத்யேக கிளீனிங் ஏஜென்ட் மூலம் ஃப்ளஷ் செய்து, உட்புற எச்சங்களை அகற்றி, ஸ்பிரிங் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். வசந்தம் சோர்வாக இருந்தால், வால்வு கோர் சட்டசபையை மாற்றவும். நிரப்பப்பட்ட உடனேயே வால்வு மூடப்படுவதை உறுதிசெய்ய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் வால்வு மறுமொழி நேரத்தை அளவீடு செய்யவும்.

படி 7 - தயாரிப்பு அளவுரு இணக்கத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்
இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் வால்வு இரண்டும் இயல்பானதாக இருந்தாலும், சொட்டு சொட்டாக இருந்தால், தயாரிப்பு அளவுருக்கள் இணக்கமாக உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள். அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பொருட்கள் சூடுபடுத்தப்படாத மற்றும் சூடாக வைக்கப்படாமல், குறைந்த ஓட்டம் கொண்டவை, நிரப்பப்பட்ட பின் வரியில் முழுமையடையாத அழுத்தம் நிவாரணம் ஏற்படுகிறது, இது சொட்டு சொட்டாக வழிவகுக்கிறது. அதிக அழுத்தத்தில் வழங்கப்படும் குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட தயாரிப்புகளும் சீல் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். தயாரிப்பு குணாதிசயங்களுக்கு ஏற்ப வெப்பநிலை அல்லது விநியோக அழுத்தத்தை சரிசெய்து, தயாரிப்புடன் பொருந்தக்கூடிய நிரப்பு பம்ப் வகையைப் பயன்படுத்தவும்.

4. தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்

சொட்டு சொட்டாமல் தடுப்பது, அது நடந்த பிறகு அதை சரிசெய்வதை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பின்வரும் வழக்கமான பராமரிப்பு அட்டவணையை நிறுவ பரிந்துரைக்கிறோம்:

தினசரி காசோலைகள்  - இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், நிரப்புதல் தலை மற்றும் சீல் கேஸ்கட்களின் நேர்மையை சரிபார்த்து, காற்று அல்லது தயாரிப்பு கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். உற்பத்திக்குப் பிறகு, நிரப்புதல் தலையை அகற்றி, இணக்கமான கரைப்பான் மூலம் அதைக் கழுவவும், சுருக்கப்பட்ட காற்றில் உலர வைக்கவும்.

வாராந்திர பராமரிப்பு  - உடைகள் ஓ மோதிரங்கள் மற்றும் சீல் கேஸ்கட்கள் ஆய்வு; ஏதேனும் முதுமை அல்லது சிதைவு காணப்பட்டால் உடனடியாக மாற்றவும். ஒரு நிலையான அளவீட்டு கோப்பையைப் பயன்படுத்தி நிரப்புதல் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும், அது சகிப்புத்தன்மைக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். மென்மையான தயாரிப்பு ஓட்டத்தை உறுதிப்படுத்த, நிரப்புதல் தலையில் திரும்பாத வால்வை சுத்தம் செய்யவும்.

மாதாந்திர ஆழமான பராமரிப்பு  - அனைத்து வயதான முத்திரைகளையும் மாற்றவும். உபகரணங்கள் பொருத்துதல் துல்லியம் மற்றும் வால்வு பதில் வேகத்தை அளவீடு செய்யவும். ஏர் சோர்ஸ் டிரிபிள் யூனிட்டைச் சரிபார்த்து, வாட்டர் சர்க்யூட்டில் ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்கவும், வால்வு கோர் துரு மற்றும் செயலிழப்பை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கவும், வாட்டர் பிரிப்பானிலிருந்து தண்ணீரைத் தொடர்ந்து வடிகட்டவும்.

முத்திரை மேலாண்மை  - நிரப்பப்பட்ட பொருளின் வேதியியல் தன்மையின் அடிப்படையில், பொருள் பொருந்தாத தன்மையால் விரைவான வயதானதைத் தவிர்க்க, அந்த தயாரிப்புக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும் முத்திரைப் பொருட்களை (எ.கா., விட்டான், சிலிகான்) தேர்ந்தெடுக்கவும்.

5. விரைவான சரிசெய்தல் ஃப்ளோசார்ட்

ஃபிரண்ட்லைன் ஆபரேட்டர்கள் விரைவாகச் சிக்கல்களைக் கண்டறிய உதவ, மேலே உள்ள படிகளை ஒரு பாய்வு விளக்கப்படமாகச் சுருக்கமாகக் கூறலாம்:

① நிரப்புதல் தலைக்கு வெளியே சுத்தம் → தீர்க்கப்பட்டால், முடிந்தது; இல்லையெனில், படி 2 க்குச் செல்லவும்.

② முத்திரைகளை சரிபார்க்கவும் → அணிந்திருந்தால், மாற்றவும்; சரி என்றால், படி 3 க்குச் செல்லவும்.

③ முனை துளை/பிளக்கை சரிபார்க்கவும் → சேதமடைந்தால், உடை அல்லது மாற்றவும்; சரி என்றால், படி 4 க்குச் செல்லவும்.

④ பந்து வால்வை சரிபார்க்கவும் → சேதமடைந்தால், மாற்றவும்; சரி என்றால், படி 5 க்குச் செல்லவும்.

⑤ சீரமைப்பை சரிபார்க்கவும் → தவறாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால், சரிசெய்யவும்; சரி என்றால், படி 6 க்குச் செல்லவும்.

⑥ வால்வு பதில் & வால்வு மையத்தை சரிபார்க்கவும் → ஒட்டும் பட்சத்தில், சுத்தம்/மாற்று; சரி என்றால், படி 7 க்குச் செல்லவும்.

⑦ தயாரிப்பு அளவுரு இணக்கத்தன்மையை சரிபார்க்கவும் → வெப்பநிலை/அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.

 

இந்த படிப்படியான செயல்முறையைப் பின்பற்றினால், தலையில் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சொட்டச் சுரக்கும் பிரச்சனைகள் மிகக் குறுகிய காலத்தில் தீர்க்கப்படும். தவறு அடிக்கடி நிகழும் அல்லது மேலே உள்ள முறைகள் எதுவும் செயல்படவில்லை என்றால், சிக்கலின் மூல காரணத்தை அகற்ற ஆழமான பழுதுபார்க்க சாதன உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.